时间: 2023-10-11 11:59:00 | 作者: 新闻中心
共享单车给百姓带来了很多方便，走出家门，骑单车到附近的超市或公交站台等，节约了很多时间，而且是绿色出行。今年4月以来，“小蓝车”在哈市落地生根。然而，“小蓝车”在给人类带来便利的同时，乱停乱放、大面积投放、堵塞人行道、个别车体破旧、消毒等问题，的确给城市管理增加了一个新“病灶”。
在哈市几乎一家独大的哈啰共享自行车，生活报记者在近一个月内，多次联系其黑龙江哈尔滨区域的负责人，想要采访共享自行车如何加强管理等问题，但对方要么在出差，要么手机无人接听，尤其近日，记者与哈啰共享自行车上海总部通电话后，将采访提纲发给了他们，他们承诺，1-7个工作日会给回复。可是11个工作日都过去了，仍杳无音信。
从6月22日开始，针对哈啰共享自行车（含助力车）给哈尔滨市民出行带来方便快捷却存在乱象问题，生活报进行了跟踪报道。
6月26日，哈啰APP客服和记者说，媒体采访需要将所在城市、媒体名称、采访提纲、记者联系方式等内容发送到指定邮箱，该公司将在1至7个工作日进行回复，会有专门的负责媒体的同事与记者沟通对接。
次日，记者再次将采访提纲等内容发送到该邮箱。当天下午，有自称哈啰客服人员给记者来电，座机号码来自福建，其表示将尽快协调沟通记者正常采访事宜。
然而，7个工作日过去后，记者未接到该公司有关人员的回复，也没有收到该公司发来的电子邮件。
7月7日，记者再次拨打该公司客服电话，向人工客服提出采访事宜。但对方仍提出让记者将采访提纲发送至邮箱。当记者说，始终没接到回复时，对方称将会催促。
7月10日是记者发邮件的第11个工作日。当天，记者再次联系到哈啰出行客服，客服称会记录记者的诉求，希望记者能“耐心等待”。
哈尔滨市城管局相关负责人和记者说，哈啰公司共在冰城投放4万辆单车、5.8万辆助力车。而在车辆数量还会增长的同时，企业管理的脚步却没有并驾齐驱。据介绍，目前哈啰公司在冰城有300余名运维人员。也就是说，每名运维人员要平均负责326台车辆。
那么，哈啰出行在冰城的300名运维人员在哪里？是否有人员名册？哈啰公司哈尔滨运营管理团队的办公地点在哪里？连日来，记者曾多次致电哈啰公司哈尔滨区域相关负责人，提出去该公司办公地点进行采访的要求，但对方并没有透露任何信息。
据哈尔滨市城管局一位工作人员和记者说，哈啰公司哈尔滨公司注册地点位于哈尔滨市道里区，但该公司不在注册地点办公，而在宾馆办公。
7月3日至10日，记者多方联系哈啰公司哈尔滨相关负责人，打电线次联系，哈啰公司哈尔滨相关负责人仍难见一面。
7月3日，记者辗转拨通了哈啰助力车哈尔滨区域马姓负责人的电话。得知记者想要采访后，对方表明了自己在内蒙古出差，要给记者发联系方式，让记者联系其他人。但是，截至7月9日，记者仍未收到该负责人的任何信息。
7月3日9时32分，记者又联系到哈啰出行哈尔滨负责政府事务对接的沈姓负责人，提出想要到该公司哈尔滨办公地点和车辆维护场所进行现场采访。对方表示，采访需要联系公司位于沈阳的公共事务部。随后，记者将迟迟未收到哈啰公司回复一事告知该负责人。对方表示，会通过内部电子邮件帮助协调，随即挂断电线日上午，记者三次拨打沈姓负责人电线日，记者再次联系沈姓负责人，他表示，将会发送内部邮件，帮助记者催促采访事宜。
7月9日下午，记者再次联系马姓负责人催促采访事宜，对方表示会与公司专门对接媒体的PR（公共事务部）联系。
7月2日，哈尔滨市道里区召开推进共享自行车常态化管理约谈会，区文明办、执法局、交警部门共同约谈了哈啰单车等共享自行车企业的负责人。现场，记者询问其哈啰公司哈尔滨区域的办公地点等信息，但对方不透露姓名，且称：只对接政府事务，不接受采访。
3日下午，记者来到哈尔滨市城管局。对于哈啰公司不配合采访一事，哈市城管局相关负责人现场致电哈啰公司哈尔滨区域相关负责人，要求其公司支持媒体工作，尽快给记者答复。而后，哈啰公司哈尔滨相关负责人对记者的态度有所好转、但仍未接受采访。
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